7月31日，随着杭州萧山机场东区国际货站项目通过民航华东地区管理局行业验收，杭州海关向浙江空港物流发展有限公司颁发“海关监管作业场所注册登记证书”，由中集天达控股旗下的深圳中集天达物流系统工程有限公司（以下简称：中集天达物流）、中集德立物流系统（苏州）有限公司（以下简称：中集德立）参建的国内首个“多层结构+智能化”国际航空货站——杭州萧山机场东区国际货站正式开通运行。

  这标志着杭州航空口岸基础设施实现了“提能升级”，中国（浙江）自由贸易试验区杭州片区也增添了对外开放的新平台。由此，杭州萧山机场按下“客货并举”双轮驱动开放发展“加速键”。

  杭州萧山机场东区国际货站是浙江省重点项目及亚运保障项目，总投资14.89亿元，整体采用三层结构设计，分别为公共货站、快件/跨境中心和代理区，主要负责处理国际普货、快件、跨境电子商务件、邮件及冷冻冷藏保鲜、贵重物品、动物等特殊货。

  与杭州萧山机场原有国际货站相比，杭州萧山机场东区国际货站占地面积是原货站的近5倍，达到了15.67万平方米，年货邮吞吐量保障能力达60万吨，为马上就要来临的杭州亚运提供优质保障，也将有力推动浙江国际航空货运基础设施“提能升级”。也就是说，今后杭州人买的国际货，比如化妆品、箱包等都需要通过这里进入杭州。

  除货站主体外，该国际航空货站还设置有汽车平台、综合业务楼、海关查验中心、特运库、海关卡口和空侧管理用房等相关设施。

  建成后的杭州萧山机场东区国际货站运用数字物流解决方案，投入建设了ULD提升机、托盘提升机、AGV无人驾驶叉车、ETV立体货架、海关查验分拣线、安检作业回流线等智能化设备，并大量采用自动化与信息化的集装货物处理系统和散货处理系统，从而使空港物流运营更精准高效，也更具个性化。

  中集天达物流依托多年来的国内外航空货运站建设经验，为杭州萧山机场东区国际货站提供了先进的货物处理智能化应用解决方案。在货物仓储环节，中集天达物流倾力打造了以集装货处理系统、拆板理货系统和散货处理系统为一体的智能化航空货物处理系统，实现了存取自动化和操控扩展升级。

  此外，为更好地服务于国内首个“多层体结构”的货站应用，实现ULD货物（Unit Load Device的缩写，意为集装设备、集装单元）在综合体多层建筑内的搬运，中集天达物流为该货站提供了自主研发的ULD-AGV自动搬运系统和托盘AGV自动搬运系统，以减少人工搬运作业环节，逐步提升仓储管理的精细化程度。

  据了解，中集德立自主研发应用的摆轮输送分拣系统具有高度的稳定性和可靠性，能够在恶劣的环境下稳定运行，来保证设备的运行效果。在摆轮的输送带动下，该系统每小时可实现至少4000件跨境快件的分拣，并可实现与海关查验系统的实时对接，实现协同配合，完成海关查验的要求。

  目前，杭州萧山机场已成为华东地区仅次于浦东机场的第二大航空枢纽，浙江省机场集团相关负责这个的人说，此次杭州萧山机场东区国际货站的建成投用，将赋能浙江自贸试验区扩展区和未来综保区建设，推动临空经济高水平质量的发展，为浙江建设多领域民航强省提供有力支撑。

  “机场带动物流、物流带动产业、产业带动城市。”在业内人士看来，航空货物运输枢纽在民航运输业中扮演着逐渐重要的角色，已成为区域和城市经济社会持续健康发展的重要引擎，补齐国际货运行业短板，需要有包括中集集团在内的了解国际规则、研发和制造能力强大、且能整合国内外资源的知名大企业热情参加和推动。

  目前，随着中国快速崛起为世界制造强国，中集天达控股也已凭借实力进入了全球一流制造商和服务商的行列。未来，随市场对高端智能及环保高效空港设备的需求增加，中集空港装备产品的世界冠军品质将被慢慢的变多的全球客户高度认可。

  多年来，中集天达物流不停地改进革新探索空港与物流装备技术的智能化迭代升级，推动实现物流自动化，积极打造智能仓储新模式。目前，中集天达物流的物流自动化业务规模已经在国内行业领先，并保持迅速增加。中集天达物流作为深圳本土企业，早已将“创新”基因融入发展“血脉”。未来，中集天达物流将继续坚持以科学技术创新推动企业未来的发展，以客户的真实需求为核心，加大产品创新研发力度，助推制造业高质量发展。

  隶属于中集天达控股的中集德立始创于1979年，于2014年加入中集集团，成为中集集团全资子公司。中集德立早在1992年就开始涉足智能物流装备领域，以航空机场物流输送和立库项目为起点，打下坚实基础。经过数十年的积累和不停地改进革新，慢慢的变成了国内外自动化物流系统领域最具实力的解决方案提供商、系统集成商、设备供应商之一。